作為我市公共交通的主要樞紐,經過一段時間的磨合調整,城東公交首末站運行步入正規,零距離換乘、細致周到的服務,讓群眾出行更加便捷。
11月6日上午,記者在城東公交首末站遇到了正要進城辦事的黃橋鎮野向村村民徐學林,由于是第一次在城東公交首末站換車,老徐在工作人員的引導下,很快找到了自己要乘坐的班車。
據介紹,城東公交首末站啟用后,城市公交2路、6路、16路、18路將全部開往城東公交首末站,城區開往東部地區的古溪、黃橋、廣陵、劉陳等11條城鄉巴士也將全部?砍菛|公交首末站。由于新站才啟用幾天,許多乘客第一次在這里換乘,不能第一時間找到公交車,為此,市公交公司派出人員專門引導乘客乘車。
多年來,由于歷史原因,在我市城鄉結合部形成了多個“馬路車站”,造成了一些安全隱患。隨著城東公交首末站的建成運行,城黃路沿線的“馬路車站”也將逐步取締。
記者最近在城黃公路泰隆集團門前以及老東站路段看到,市運政稽查大隊的檢查執法人員強化了對這些路段的監管執法,并引導習慣于在這里等車的旅客去城東公交首末站乘車。市運政稽查大隊副大隊長高建祥表示,下一步,他們將強化宣傳,并將重拳打擊違規行為。
借鑒先進地區的做法,我市從去年開始啟動城東公交首末站建設,以完善公共交通換乘樞紐。記者從交運局獲悉,在城東公交首末站建成投運的基礎上,城南和城西的兩個站也在規劃選址過程中,近期內將正式開工建設。屆時,城區公共交通網絡將進一步完善,群眾出行將更加方便。
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